– معمولا فرمان، چرخش چرخ های عقب را کنترل می کند نه جلو، و باعث چرخش آزادانه و بهتر لیفتراک در فضاهای مختلف می گردد.
– بارهای سنگین را حتی در فضاهای دشوار و کارگاهی جابجا می کند
– ممکن است فضای دید کمتری برای اپراتور داشته باشند
– در صورت بالا بودن شاخک ها مرکز ثقل لیفتراک به آسانی به سمت بالا منتقل شده و چرخش لیفتراک در این حالت بسیار خطرناک است
– کنترل لیفتراک با خودرو های معمولی تفاوت داشته و ممکن است پیچیده تر باشد
– از بیشتر خودرو های معمولی سنگین ترند. در حالی که خودرو های معمولی به طور میانگین حدود ۱٫۵ تن وزن دارند. لیفتراک ها به طور متوسط وزنی در حدود ۴ تن دارند.
اجزا و قطعات اصلی لیفتراک:
- دکل
- شاخک ها
- گارد سقف
- سیستم هیدرولیک
- زنجیر بالابری
- لیور ها
- بارکش
- بدنه
- موتور
۵
از ۵
۱۷ مشارکت کننده
