بيمه‌نامه باربری صادراتی

اين بيمه‌نامه كالاهايی كه از ايران به مقصد كشورهاي خارجي حمل مي گردند و بر اساس شرايط فروش نياز به بيمه‌نامه صادراتي دارند، را تحت پوشش قرار مي‌دهد.

خطرات تحت پوشش دربيمه‌نامه‌های باربری وارداتی/صادراتی/ترانزيت:
• خسارت كلي يا (Total Loss):
خسارت های ناشی از، از بين رفتن كل محموله در يك مرحله در اثر آتش سوزی

•  كلوز C:
اين كلوز، خطرات زير را  تحت پوشش قرار مي‌دهد:
- آتش‌سوزي يا انفجار
- به گل نشستن، زمين‌گير شدن و برخورد با كف دريا، غرق شدن يا واژگون شدن كشتي يا شناور
- واژگون‌شدن يا از راه يا از خط خارج‌شدن وسيله حمل زميني
- تصادم يا برخورد كشتی، شناور يا هر وسيله حمل ديگر با هر جسم خارجی به غير از آب
- تخليه كالا در بندر اضطراری
- تلف شدن يا آسيب ديدن كالای مورد بيمه كه علت آن يكي از امور زير باشد:
- فدا كردن كالا در جريان خسارت عمومی
- به دريا انداختن كالا جهت سبك‌سازي كشتی  

•  كلوز B:
اين كلوز، خطرات زير را به همراه كليه خطرات تحت پوشش كلوز C پوشش مي‌دهد:
- زلزله، آتشفشان يا صاعقه
- به دريا افتادن كالا از روي عرشه كشتي
- ورود آب دريا ، درياچه يا رودخانه به كشتی ، شناور ، محفظه كالا ، كانتينر و محل انبار
- تلف شدن كلی هر بسته كالا در كشتي يا شناور و يا تلف كلي هر بسته به علت افتادن به هنگام بارگيری و يا تخليه كشتي يا شناور

علاوه بر اين، خطرهاي زير با منظور نمودن درصد يا مبلغي به عنوان فرانشيز (سهم بيمه گذار از خسارت وارده) تحت پوشش اين كلوز قرار مي‌گيرند:

- دزدي، دله دزدي ، قلاب زدگی
- آب‌ديدگی ، روغن‌زدگی ، پارگی
- شكست، ريزش
- خسارت ناشی از كالاي مجاور
هم‌چنين، خسارت ناشي از عدم تحويل يك بسته كامل تجاري نيز با پيوست نمودن كلوز PILFERAGE AND NONDELIVERY به كلوز B تحت پوشش اين كلوز قرار مي‌گيرد.

•  كلوز A:
بيمه‌نامه‌هاي باربري تحت اين كلوز داراي كامل‌ترين پوشش‌ها بوده و براي كالاهاي حساس و آسيب‌پذير مورد استفاده قرار مي‌گيرند و به جز مواردي كه به شرح زير استثنا شده است،كليه خطرات را تحت پوشش قرار مي‌دهند..

كلوزهاي A، B و C به هيچ عنوان موارد زير را تحت پوشش قرار نمي‌دهند:
- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه قابل انتصاب به سوء عمل ارادي بيمه گذار.
- نشت و ريزش عادي، كسري عادي وزن يا حجم و يا فرسودگي و پوسيدگي عادي كالاي مورد بيمه.
- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از كافي نبودن يا نا مناسب بودن بسته بندي يا آماده سازي كالاي مورد بيمه براي حمل، مشروط بر اينكه بسته بندي يا آماده سازي قبل از شروع اين بيمه انجام شده يا بوسيله بيمه گذار يا كاركنان او انجام شده باشد و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بيمه شده را نداشته باشد.
- تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينه به علت عيب ذاتي يا ماهيت مورد بيمه.
- تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينه اي كه علت آن تاخير باشد، حتي اگر اين تاخير ناشي از خطرات بيمه شده باشد.
- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از ورشكستگي يا اعسار مالكان، مديران، اجاره كنندگان يا گردانندگان كشتي يا قصور در انجام تعهدات مالي از طرف يكي از آنها.
- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه اي كه مستقيم يا غير مستقيم به علت يا ناشي از كاربرد هر نوع سلاح يا وسيله اي باشد كه با انرژي اتمي يا شكست هسته اي و يا تركيب هسته اي يا واكنش مشابه ديگر با نيرو يا ماده راديواكتيو كار كنند.
- عدم قابليت دريا نوردي كشتي يا شناور يا نامناسب بودن كشتي يا شناور براي حمل اين كالاي مورد بيمه.
- نا مناسب بودن كانتينر يا وسيله حمل جهت حمل سالم مورد بيمه.
- جنگ . اعتصاب.
هم‌چنين كلوزهاي B و C به هيچ عنوان آسيب عمدي يا تخريب عمدي كالاي مورد بيمه يا قسمتي از آن توام با سوء نيت از طرف هر كس كه باشد را تحت پوشش قرار نمي‌دهند.

اسناد و مدارك لازم جهت بررسي و پرداخت خسارت

• نامه اعلام بيمه گذار
• بارنامه
• فاكتور خريد
• صورت بسته‌بندي
• گواهي مبدا
• گواهي بازرسي كالا
• راه‌نامه C.M.R در حمل هاي زميني
• تصوير پشت و روي پروانه ورودي كالا
• تصوير پشت و روي پروانه خروجي كالا (براي كالاي صادراتي)
• قبوض انبار گمركي
• صورتمجلس گمركي يا بندري
• بارنامه حمل داخلي
• گواهي كسر تخليه يا عدم تحويل (در صورت كسري كالا)
• گزارش بازديد كارشناس خارجي (در صورتي كه خسارت خارج از كشور واقع شده باشد)
• گزارش مقامات انتظامي محل وقوع حادثه (در مورد خسارت هاي ناشي از حادثه)

شرايط عمومی بيمه نامه باربری ترانزيت